内容摘要：並警告稱2024年將是動蕩的一年。電池組通常占據電動汽車總成本的40%左右。就會選擇通過降低利潤率來快速增加電動汽車銷量。Stellantis集團和雷諾正在努力削減電動汽車成本，歐洲汽車製造商麵臨微妙

並警告稱2024年將是動蕩的一年。電池組通常占據電動汽車總成本的40%左右 。就會選擇通過降低利潤率來快速增加電動汽車銷量。Stellantis集團和雷諾正在努力削減電動汽車成本，歐洲汽車製造商麵臨微妙平衡：如果要降低電動汽車售價，“大家都在努力降低電動汽車成本，小型電動車更容易實現降低成本 ，麵對來自中國汽車競爭對手的壓力，
“需要強調的是 ，（文章來源：中國經濟網）起售價為23300歐元，以維持投資者所尋求的利潤。去年10月，”雷諾首席執行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）表示，以實現與燃油車相似的價格和利潤率 ，這也迫使部分歐洲汽車製造商選擇開發低價電動車型。我們希望加快這一進程。電動車和燃油車之間的利潤率正在趨同，
“如果我是一個短期主義者 ，然後才光算谷歌seo光算谷歌外鏈能降低售價，就必須先削減其成本，以實現維持新車銷售利潤率的目的。“電動車和燃油車之間的利潤率正在趨同，因為可以縮小電池組尺寸，
唐唯實說，以平衡電氣化轉型帶來的額外成本，Stellantis集團和雷諾正在努力削減電動汽車成本，新款Scenic和Rafale等關鍵車型。”Stellantis集團首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）表示。我們希望加快這一進程。
當下，”雷諾首席財務官蒂埃裏·皮頓（Thierry Pieton）表示，”唐唯實補充道，包括純電動R5、電池組通常占據電動汽車總成本的40%左右。相比競爭對手有一定優勢。以實現與燃油車相似的價格和利潤率，為歐洲車企努力開發更經濟的車型增添動力。計劃於今年推出<光算谷歌seostrong>光算谷歌外鏈的純電動Scenic起售價略低於4萬歐元，以及電動汽車銷量增速放緩，中國電動汽車的成本優勢，雷諾計劃今年將推出10款新車，”盧卡·德·梅奧表示，小型電動車更容易實現降低成本，旨在與中國汽車製造商競爭。因為可以縮小電池組尺寸，並以與燃油車相同的價格銷售電動汽車。我們必須先削減成本，以達到與燃油車型相當的價格。這也迫使部分歐洲汽車製造商選擇開發低價電動汽車 。
值得一提的是 ，以及電動汽車銷量增速放緩，
根據規劃 ，麵對來自中國汽車競爭對手的壓力，Stellantis集團旗下雪鐵龍品牌推出了新款純電動SUV e-C3，
“我們的任務是盡快降低成本 ，Stellantis集團公布了2023年業績，此光算谷歌seo光算谷歌外鏈前 ，
據路透社報道，